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張曉風：常常，我想起那座山 一方紙鎮 常常，我想起那坐山。 它沉沉穩穩的駐在那塊土地上，像一方紙鎮。美麗凝重，并且深情地壓住這張紙，使我們可以在這張紙上寫屬于我們的歷史。 有時是在市聲沸天、市塵彌地的台北街頭，有時是在擁擠而又落寞的公共汽車站，有時是在異國旅舍中憑窗而望，有時是在扼腕奮臂、撫胸欲狂的大痛之際，我總會想起那座山。 或者在眼中，或者在胸中，是中國人，就從心里想要一座山。 孔子需要一座泰山，讓他發現天下之小。 李白需要一座敬亭山，讓他在云飛鳥盡之際有“相看兩不厭”的對象。 辛稼軒需要一座嫵媚的青山，讓他感到自己跟山相像的“情與貌”。 是中國人，就有權利向上帝要一座山。 我要的那一座山叫拉拉山。 山跟山都起起手來了 “拉拉是泰雅爾話嗎？”我問胡，那個泰雅爾司機。 “是的。” “拉拉是什么意思？” “我也不知道，”他抓了一陣頭，忽然又高興地說，“哦，大概是因為這里也是山，那里也是山，山跟山都拉起手來了，所以就叫拉拉山啦！” 我怎么會想起來用國語的字來解釋泰雅爾的發音的？但我不得不喜歡這種詩人式的解釋，一點也不假，他話剛說完，我抬頭一望，只見活鮮鮮的青色一刷刷地刷到人眼里來，山頭跟山頭正手拉著手，圍成一個美麗的圈子。 風景是有性格的 十一月，天氣一徑地晴著，薄涼，但一徑地晴著，天氣太好的時候我總是不安，看好風好日這樣日復一日地好下去，我說不上來地焦急。 我決心要到山里去一趟，一個人。 說得更清楚些，一個人，一個成年的女人，活得很興頭的一個女人，既不逃避什么，也不為了出來“散心”——恐怕反而是出來“收心”，收她散在四方的心。 一個人，帶一塊面包，幾只黃橙，去朝山謁水。 有的風景的存在幾乎是專為了嚇人，如大峽谷，它讓你猝然發覺自己渺如微塵的身世。 有些風景又令人惆悵，如小橋流水（也許還加上一株垂柳，以及模糊的雞犬聲）它讓你發覺，本來該走得進去的世界，卻不知為什么竟走不進去。 有些風景極安全，它不猛觸你，它不騷擾你，像羅馬街頭的噴泉，它只是風景，它只供你拍照。 但我要的是一處讓我怦然驚動的風景，像寶玉初見黛玉，不見眉眼，不見肌膚，只神情恍惚地說： “這個妹妹，我曾見過的。” 他又解釋道：“雖沒見過，卻看著面善，心里倒像是遠別重逢的一般。” 我要的是一個似曾相識的山水——不管是在王維的詩里初識的，在柳宗元的永州八記里遇到過的，在石濤的水墨里咀嚼而成了痕的，或在魂里夢里點點滴滴一石一木蘊積而有了情的。 我要的一種風景是我可以看它也可以被它看的那種。我要一片“此山即我，我即此山，此水如我，我如此水”的熟悉世界。 有沒有一種山水是可以與我輾轉互相注釋的？有沒有一種山水是可以與我互相印證的？ 包裝紙 像歌劇的序曲，車行一路都是山，小規模的，你感到一段隱約的主旋律就要出現了。 忽然，摩托車經過，有人在后座載滿了野芋葉子，一張密疊著一張，橫的疊了五尺，高的約四尺，遠看是巍巍然一塊大綠玉。想起余光中的詩——那就折一張闊些的荷葉 包一片月光回去 回去夾在唐詩里扁扁的，像壓過的相思 台灣荷葉不多，但滿山都是闊大的野芋葉，心形，綠得叫人喘不過氣來，真是一種奇怪的葉子，曾經，我們在市場上芭蕉葉可以包一方豆腐，野芋葉可以包一片豬肉——那種包裝紙真豪華。 一路上居然陸續看見許多載運野芋葉子的摩托車，明天市場上會出現多少美麗的包裝紙啊！ 肅然 山色愈來愈矜持，秋色愈來愈透明，我開始正襟危坐，如果米顛為一塊石頭而兔冠下拜，那么，我該如何面對疊石萬千的山呢？ 車于往上升，太陽往下掉，金碧的夕輝在大片山坡上徘徊顧卻，不知該留下來依屬山，還是追上去殉落日。 和黃昏一起，我到了復興。 它在那里綠著 小徑的盡頭，在蘆葦的缺口處，可以俯看大漢溪。 溪極綠。 暮色漸漸深了，奇怪的是溪水的綠色頑強的裂開暮色，堅持地維護著自己的色調。 天全黑了，我驚訝地發現那道綠，仍然虎虎有力地在流，在黑暗里我閉了眼都能看得見。 或見或不見，我知道它在那里綠著。 賞梅，于梅花未著時 庭中有梅，大約一百本。 “花期還有三、四十天。”山莊里的人這樣告訴我，雖然已是已涼未寒的天氣。 梅葉已凋盡，梅花尚未剪裁，我只能仁立細賞梅樹清奇磊落的骨格。 梅骨是極深的土褐色，和巖石同色。更像巖石的是，梅骨上也布滿蒼苔的斑點，它甚至有巖石的粗糙風霜、巖石的裂痕、巖石的蒼老嶙剛、梅的枝枝柯柯交抱成一把，竟是抽成線狀的巖石。 不可想象的是，這樣寂然不動的巖石里，怎能迸出花來呢？ 如何那枯瘠的皴枝中竟鎖有那樣多瑩光四射的花瓣？以及那么多日后綠得透明的小葉子，它們此刻在哪里？為什么獨有懷孕的花樹如此清癯蒼古？那萬千花胎怎會藏得如此秘密？ 我幾乎想剖開枝子掘開地，看看那來日要在月下浮動的暗香在哪里？看看來日可以欺霜傲雪的潔白在哪里？他們必然正在齋戒沐浴，等候神圣的召喚，在某一個北風凄緊的夜里，他們會忽然一起白給天下看。 隔著千里，王維能回首看見故鄉綺窗下記憶中的那株寒梅。隔著三四十天的花期，我在枯皴的樹臂中預見想象中的璀璨。 于無聲處聽驚雷，于無色處見繁花，原來并不是不可以的！ 神秘經驗 深夜醒來我獨自走到庭中。 四下是澈底的黑，襯得滿天星子水清清的。 好久沒有領略黑色的美。想起托爾斯泰筆下的安娜·卡列尼娜，在舞會里，別的女孩以為她要穿紫羅蘭色的衣服，但她竟穿了一件墨黑的、項間一圈晶瑩剔亮的鉆石，風華絕代。 文明把黑夜弄臟了，黑色是一種極嬌貴的顏色，比白色更沾不得異物。 黑夜里，繁星下，大樹兀然矗立，看起來比白天更高大。 日本時代留下的那所老屋，一片瓦疊一片瓦，說不盡的滄桑。 忽然，我感到自己被桂香包圍了。 一定有一裸桂樹，我看不見，可是，當然，它是在那里的。桂樹是一種在白天都不容易看見的樹，何況在黑如松煙的夜里，如果一定要找，用鼻子應該也找得到。但，何必呢？找到桂樹并不重要，能站在桂花濃馥古典的香味里，聽那氣息在噫吐什么，才是重要的。 我在庭園里繞了幾圈，又毫無錯誤地回到桂花的疆界里，直到我的整個肺納甜馥起來。 有如一個信徒和神明之間的神秘經驗，那夜的桂花對我而言，也是一場神秘經驗。有一種花，你沒有看見，卻篤信它存在。有一種聲音，你沒有聽見，卻自知你了解。 當我去即山 我去即山，搭第一班早車。車只到巴陵（好個令人心驚的地名），要去拉拉山——神木的居所——還要走四個小時。 《古蘭經》里說：“山不來即穆罕默德——穆罕默德就去即山。” 可是，當我前去即山，當班車像一只無槳無揖的舟一路蕩過綠波綠濤，我一方面感到做為一個人一個動物的喜悅，可以去攀絕峰，可以去橫渡大漠，可以去鶯飛草長或窮山惡水的任何地方，但一方面也驚駭地發現，山，也來即我了。 我去即山，越過的是空間，平的空間，以及直的空間。 但山來即我，越過的時間，從太初，它緩慢的走來，一場十萬年或百萬年的約會。 當我去即山，山早已來即我，我們終于相遇。 張愛玲談到愛情，這樣說： 于千萬人之中遇見你所遇見的人，于千萬年之中，時間的 無涯的荒野里，沒有早一步，也沒有晚一步，剛巧趕上了，也沒 有別的話可說，惟有輕輕的問一聲：“噢，你也在這里嗎。” 人類和山的戀愛也是如此，相遇在無限的時間，交會于無限的空間，一個小小的戀情締結在那交叉點上，如一個小小鳥巢，偶筑在縱橫的枝柯間。 地名 地名、人名、書名，和一切文人雅士雖銘刻于金石，事實上卻根本不存在的樓齋亭閣都令我愕然久之。（那些圖章上的姓名，既不能說它是真的，也不能說它是假的，只能說，它構思在方寸之間的心中，營筑在分寸之內的玉石。） 中國人的名字恒是如此慎重莊嚴。 通往巴陵的公路上，無邊的煙繚霧繞中猛然跳出一個路牌讓我驚訝，那名字是 雪霧鬧 我站起來，相信似地張望了又張望，車上有人在睡，有的人在發呆，沒有人理會那名字，只有我暗自吃驚。唉，住在山里的人是已經養成對美的抵抗力了，像韋應物的詩“司空見慣渾無事，斷盡蘇州刺史腸”。而我亦是脆弱的，一點點美，已經讓我承受不起了，何況這種意外蹦出來的，突發的美好。何況在山疊山、水錯水的高絕之處，有一個這樣的名字，是一句沉實緊密的詩啊，那名字。 名字如果好得很正常，倒也罷了，例如“云霞坪”，已經好得很夠分量了，但“雪霧鬧”好得過分，讓我張惶失措，幾乎失態。 紅杏枝頭春意鬧，但那種鬧只是閨中乖女孩偶然的冶艷，但雪霧糾纏，那里面就有了天玄地黃的大氣魄，是乾坤的判然分明的對立，也是乾坤的混然一體的合同。 像把一句密加圈點的詩句留在詩冊里，我把那名字留在山顛水涯，繼續前行。 謝謝阿姨 車過高義，許多背著書包的小孩下了車。高義國小在那上面。 在台灣，無論走到多高的山上，你總會看見一所小學，灰水泥的墻，紅字，有一種簡單的不喧不囂的美。 小孩下車時，也不知是不是校長吩咐的，每一個都畢恭畢敬的對司機和車掌大聲地說：“謝謝阿姨！”“謝謝伯伯！” 在這種車上服務真幸福。 愿那些小孩永遠不知道付了錢就叫“顧客”，愿他們永遠不知道“顧客永遠是對的”的片面道德。 是清早的第一班車，是晨霧未稀的通往教室的小徑，是剛剛開始背書包的孩子，一聲“謝謝”，太陽靄然地升起來。 山水的巨帙 峰回路轉，時而是左眼讀水，右眼閱山，時而是左眼被覽一頁頁的山，時而是右眼圈點一行行的水——山水的巨帙是如此觀之不盡。 做為高山路線上的一個車掌必然很怡悅吧？早晨，看東山的影子如何去覆罩西山，黃昏的收班車則看回過頭來的影子從西山覆罩東山。山輕只是無限的整體大片上的一條細線，車子則是千回百折的線上的一個小點。但其間亦自是一段小小的人生，也充滿大千世界的種種觀望。 不管車往那里走，奇怪的是梯田的階層總能跟上來，中國人真是不可思議，他們硬是把峰壑當平地來耕作。 我想送梯田一個名字——“層層香”，說得更清楚點，是層層稻香，層層汗水的芬芳。 巴陵是公路局車站的終點。 像一切的大巴士的山線終站，那其間有著說不出來的小小繁華和小小的寂寞——一間客棧，一間山莊，一家兼賣肉絲面和豬頭肉的票亭，幾家山產店，幾家人家，一片有意無意的小花圃，車來時，楊起一陣沙塵，然后沉寂。 公車的終點站是計程車的起點，要往巴陵還有三小時的腳程，我訂了一輛車，司機是胡先生，泰雅爾人，有問必答，車子如果不遇山路，可以走到比巴陵更深的深山。 山里的計程車其實是不計程的，連計程表也省得裝了。開山路，車子耗損大，通常是一個人或好些人合包一輛車。價錢當然比計程貴，但坐車當然比坐滑竿坐轎子人道多了，我喜歡看見別人和我平起平坐。 我坐在前座，和駕駛一起，文明社會的禮節到這里是不必講求了，我選擇前座是因為它既便于談話，又便于看山看水。 車雖是我一人包的，但一路上他老是停下來載人，一會是從小路上沖來的小孩——那是他家老五，一會又搭乘一位做活的女工，有時他又熱心的大叫： “喂，我來幫你帶菜！” 許多人上車又下車，許多東西搬上又搬下，看他連問都不問一聲就理直氣壯的載人載貨，我覺得很高興。 “這是我家！”他說著，跳下車，大聲跟他太太說話。 天！漂亮的西式平房。 他告訴我那里是他正在興蓋的旅舍，他告訴我他們的土地值三萬一坪，他告訴我山坡上那一片是水密桃，那一片是蘋果…… “要是你四月來，蘋果花開，哼！……” 這人說話老是讓我想起現代詩。 “我們山地人不喝開水的——山里的水拿起來就喝！” “呶，這種草叫‘嗯桑’，我們從前吃了生肉要是肚子痛就吃 “停車，停車。”這一次是我自己叫停的，我仔細端詳了那種草，鋸齒邊的尖葉，滿山遍野都是，從一尺到一人高，頂端開著隱藏的小黃花，聞起來極清香。 我摘了一把，并且撕一片像中指大小的葉子開始咀嚼，老天！真苦得要死，但我狠下心至少也得吃下那一片，我總共花了三個半小時，才吃完那一片葉子。 “那是芙蓉花嗎？” 我種過一種芙蓉花，初綻時是白的，開著開著就變成了粉的，最后變成凄艷的紅。 我覺得路旁那些應該是野生的芙蓉。 “山里花那么多，誰曉得？” 車子在凹凹凸凸的路上，往前蹦著。我不討厭這種路——因為太討厭被平直光滑的大道把你一路輸送到風景站的無聊。 當年孔丘乘車，遇人就“憑車而軾”，我一路行去，也無限歡欣的向所有的花，所有的蝶，所有的鳥以及不知名的蔓生在地上的漿果而行“車上致敬禮”。 “到這里為止，車子開不過去了，”司機說，“下午我來接你。” 山水的圣諭 我終于獨自一人了。 獨自一人來面領山水的圣諭。 一片大地能昂起幾座山？一座山能出多少樹？一棵樹里能秘藏多少鳥？一聲鳥鳴能婉轉傾泄多少天機？ 鳥聲真是一種奇怪的音樂——鳥愈叫，山愈幽深寂靜。 流云匆匆從樹隙穿過——云是山的使者吧——我竟是閑于閑去的一個。 “喂！”我坐在樹下，叫住云，學當年孔子，叫趨庭而過的鯉，并且愉快地問他，“你學了詩沒有？” 并不渴，在十一月山間的新涼中，但每看到山泉我仍然忍不住停下來喝一口。雨后初晴的早晨，山中轟轟然全是水聲，插手入寒泉，只覺自己也是一片冰心在玉壺。而人世在哪里？當我一插手之際，紅塵中幾人生了？幾人死了？幾人灰情來欲大徹大悟了？ 剪水為衣，搏山為缽，山水的衣缽可授之何人？叩山為鐘鳴，撫水成琴弦，山水的清音誰是知者？山是千繞百折的璇鞏圖，水是逆流而讀或順流而讀都美麗的回文詩，山水的詩情誰來領管？ 俯視腳下的深澗，浪花翻涌，一直，我以為浪是水的一種偶然，一種偶然攪起的激情。但行到此外，我忽竟發現不然，應該說水是浪的一種偶然，平流的水是浪花偶而憩息時的寧靜。 同樣是島同樣有山，不知為什么，香港的山里就沒有這份云來霧往，朝煙夕嵐以及千層山萬重水的幫國韻味，香港沒有極高的山，極巨的神木，香港的景也不能說不好，只是一覽無遺，但然得令人不習慣。 對一個中國人而言，煙嵐是山的呼吸，而拉拉山，此正在徐舒的深呼吸。 在 小的時候老師點名，我們一一舉手說： “在！” 當我來到拉拉山，山在。 當我訪水，水在。 還有，萬物皆山，還有，歲月也在。 轉過一個彎，神木便在那里，在海拔一千八百公尺的地方，在拉拉山與塔曼山之間，以它五十四公尺的身高，面對不滿五尺四寸的我。 他在，我在，我們彼此對望著。 想起剛才在路上我曾問司機： “都說神木是一個教授發現的，他沒有發現以前你們知道不知道？” “哈，我們早就知道啦，從做小孩子就知道，大家都知道的嘛！它早就在那里了！” 被發現，或不被發現，被命名，或不被命名，被一個泰雅族的山地小孩知道，或被森林系的教授知道，它反正那里。 心情又激動又平靜，激動，因為它超乎想象的巨大莊嚴。平靜，是因為覺得如此是一座倒生的翡翠礦，需要用仰角去挖掘。 路旁釘著幾張原木椅子，長滿了癬苔，野蕨從木板裂開的瘢目冒生出來，是誰坐在這張椅子上把它坐出一片苔痕？是那叫做“時同”的過客嗎？ 再往前，是更高的一株神木，叫復興二號。 再走，仍有神木，再走，還有。這里是神木家族的聚居之處。 十一點了，秋山在此刻竟也是陽光炙人的，我躺在復興二號下面，想起唐人的傳奇，虬髯客不帶一絲邪念臥看紅拂女梳垂地的長發，那景象真華麗。我此刻也臥看大樹在風中梳著那滿頭青絲，所不同的是，我也有華發綠鬢，跟巨木相向蒼翠。 人行到復興一號下面，忽然有些悲愴，這是胸腔最闊大的一棵，直立在空無憑依的小山坡上，似乎被雷殛過，有些地方劈剖開來，老干枯干蒼古，分叉部分卻活著。 怎么會有一棵樹同時包括死之深沉和生之愉悅！ 坐在樹根上，驚看枕月衾云的眾枝柯，忽然，一滴水，棒喝似地打到頭上。那枝柯間也有漢武帝所喜歡的承露盤嗎？ 真的，我問我自己，為什么要來看神木呢？對生計而言，神木當然不及番石榴，又不及稻子麥子。 我們要稻子，要麥子，要番石榴，可是，令我們驚訝的是我們的確也想要一棵或很多棵神木。 我們要一個形象來把我們自己畫給自己看，我們需要一則神話來把我們自己說給自己聽：千年不移的真摯深情，閱盡風霜的泰然莊矜…… 樹在。山在。大地在。歲月在。我在。你還要怎樣更好的世界？ 適者 聽慣了“物競天擇，適者生存”，使人不覺被繃緊了，仿佛自己正介于適者之同，又好像適干生存者的名單即將宣布了，我們連自己生存下去的權利都開始懷疑來了。 但在山中，每一種生物都尊嚴的活著，巨大悠久如神木，神奇尊貴如靈芝，微小如陰巖石上恰似芝麻點大的菌子，美如鳳尾蝶，丑如小晰蜴，古怪如金狗毛，卑弱如匍伏結根的蔓草，以及種種不知名的萬類萬品，生命是如此仁慈公平。 甚至連沒有生命的，也和諧地存在著，土有土的高貴，石有石的尊嚴，倒地而死無人憑吊的權尸也縱容菌子、蕨草、薊苔的木耳爬得它一身，你不由覺得那樹尸竟也是另一種大地，它因容納異已而在那些小東西身上又青青翠翠地再活了起來。 生命是有充分的余裕的。 忽然，我聽到人聲，胡先生來接我了。 “就在那上面，”他指著頭上的巖突叫著，“我爸爸打過三只熊！” 我有點生氣，怎么不早講？他大概怕嚇著我，其實，我如果事先知道自己走的是一條大黑熊出沒的路，一定要興奮十倍。可惜了！ “熊肉好不好吃？” “不好吃，太肥了。”他順手摘了一把野草，又順手扔了，他對逝去的歲月并不留戀，他真正掛心的是他的車，他的孩子，他計劃中的旅館。 山風跟我說了一天，野水跟我聊了一天，我累了。回來的公路局車上安分地憑窗俯看極深極深的山澗，心里盤算著要到何方借一只長瓢，也許長如構子星座的長標瓢，并且舀起一瓢清清冽冽的泉水。 有人在山跟山之間扯起吊索吊竹子，我有點喜歡做那竹子。 回到復興，復興在四山之間，四山在金云的合抱中。 水程 清晨，我沿復興山莊旁邊的小路往吊橋走去。 吊橋懸在兩山之間，不著天，不巴地，不連水——吊橋真美。走吊橋時我簡直有一種索人的快樂，山色在眼，風聲在耳，而一身系命于天地間游絲一般鐵索間。 多么好！ 我下了吊橋，走向渡頭，舟子未來，一個農婦在田間澆豌豆，豌豆花是淡紫的，很細致美麗。 打谷機的聲音不知從何處傳來，我感動著，那是一種現代的春米之歌。 我要等一條船沿水路帶我經阿姆坪到石門，我坐在石頭上等著。 烏鴉在山巖上直嘎嘎的叫著，記得有一年在香港碰到王星磊導演的助手，他沒頭沒腦的問我：“台灣有沒有烏鴉？” 他們后來到印度去弄了烏鴉。 我沒有想到山里竟有那么多烏鴉，烏鴉的聲音平直低啞，絲毫不婉轉流利，它只會簡單直接地叫一聲： “嘎一一一” 但細細品味，倒也有一番直抒胸臆的悲痛，好像要說的太多，愴惶到極點反而只剩一聲長噫了！ 烏鴉的羽翅純黑碩大，華貴耀眼。 船來了，但乘客只我一個，船夫定定的坐在船頭等人。 我坐在船尾，負(www.lz13.cn)責邀和風，邀麗日，邀偶過的一片云影，以及夾岸的綠煙。 沒有別人來，那船夫仍坐著。兩個小時過去了。 我覺得我邀到的客人已夠多了，滿船都是，就付足了大伙兒的船資，促他開船。他終于答應了。 山從四面疊過來，一重一重地，簡直是綠色的花瓣——不是單瓣的那一種，而是重瓣的那一種——人行水中，忽然就有了花蕊的感覺，那種柔和的，生長著的花蕊，你感到自己的尊嚴和芬芳，你竟覺得自己就是張橫渠所說的可以“為天地立心”的那個人。 不是天地需要我們去為之立心，而是由于天地的仁慈，他俯身將我們抱起，而且剛剛好放在心坎的那個位置上。山水是花，天地是更大的花，我們遂挺然成花蕊。 回首群山，好一塊沉實的紙鎮，我們會珍惜的，我們會在這張紙上寫下屬于我們的歷史。 張曉風散文__張曉風作品集 張曉風：敬畏生命 張曉風：雨荷分頁：123
誰理解教師的十大痛苦 都說教師這個職業好，但誰又能理解當教師的痛苦與辛酸？1、事業前途——平淡中的無奈。 每個剛剛走上講台的教師都曾經有一番壯志宏圖。有的想通過自己的努力成為學校的領導，有的想通過自己的拼搏成為一代名師，但隨著時間的推移，歲月的流失，工作的打磨，許多人的棱角光滑了，雄心沒有了，壯志消失了，更多的是對事業前途失去了信心，在平淡之中無奈的工作著。因為他們發現現實和自己的教育之夢距離太遠了，必須在應試教育的怪圈中旋轉，否則就會遭受領導的批評，家長的指責，最好收起你那一套教育的烏托邦，回到可憐的現實中，為了生存麻木而機械的重復前人的勞碌，于是現實和理想的矛盾掩藏了，只有如此的工作著。 當然也有少數輝煌燦爛的人物，但他們的機遇，他們的環境并不是每個人都能遇到的，而且，我也一向認為不用那少數人成功的例子，去衡量我們這些普通人，我們不需要那這些特殊的例子來要求我們，我們想說的是，我們的教育機制，教育氛圍應該引起我們的反思。為什么要讓我們教師如此無奈的在平淡中工作，難道我們不需要激情烈火的點燃嗎？2、業務培訓——理想的肥皂泡。 國家搞了個骨干教師培訓大計劃，地方教育機構為了響應上級號召，也組織了形式多樣的花架子培訓，諸如“某某工程”、“某某計劃”，雖然名稱不斷翻新，但是否符合實際，有多大效果，只有鬼知道。老師在忙碌完了上課、備課、看作業外，還要填夠多少張聽課卡，發夠多少篇教研文，記夠多少頁學習筆記等等。否則，繼續教育證上大章就蓋不了，那評模、進職稱等，只能是妄想！3、工作調動——實在太難。 不管是從人性的角度講，還是從現實生活角度講，教師都應該做適當地調動交流。尤其一個人在一個地方、一個環境里呆久了，必然會產生一種惰性，會失去進取心。然而，當前教師的調動仍沒有一個成熟的機制來制約和監督，仍然是一塊沒有陽光的領域，甚至成了某些人斂財的工具。教師的人事調動完全由個別主要領導說了算。領導的親朋好友們只憑領導的一句話就可以調到自己想去的地方；如果沒有做領導的親戚，那就得花錢托熟人打理關系。如果同等條件下的幾個人都想去同一個地方較好的學校，那就得看誰花的錢多了，誰的托的關系硬了，誰就能如愿以償了。而一些沒權也沒錢的教師，則只能在山區一呆就是十年八年，甚至是一輩子。4、地位不高——高帽子下的辛酸。 教師是人類靈魂的工程師，辛勤的園丁，吐絲的春蠶，淚干的蠟燭等等，在這些高高的帽子下生活的教師狀況是不是真的其樂融融呢？當然事情并不是那回事。 任何一個職業群體不可能十全十美，不可避免的有一些小丑出現，我們只要嚴格處罰就是了，但對于教師群體中出現的這類人，媒體卻要大書特寫，大棒猛砸，很有殺雞給猴看的味道。“辛勤的園丁”多么好的稱謂，老師做著社會上最基礎培育人才的工作，但待遇卻不好說。無怪乎，人們不愿意做老師，誰愿意做付出辛苦，而報酬很少的工作啊。 暫且摘下這些美麗的高帽子吧，教師是一個普通的人，請不要拿少數人的理想任務去衡量大多數人，因為任何一個事業不是少數幾個人支撐起來的，他還需要普通的人共同支撐。否則，高帽子下面就是一把辛酸之淚。5、社會關系——善良者的煩惱。 在現代這個特殊的社會里，人際關系決定著一個人的命運前途，以及幸福生活，而作為很少和外界打交道的教師則只能在關系網中望洋興嘆了。 作為老師最好是無事，無病無災，這樣萬事大吉，自得其樂。然而，這種情況似乎不太多，人生難免遇到各種各樣的麻煩，這時，你就不得不硬著頭皮，磨破腳皮，厚著臉皮，說破嘴皮，去跟人家打持久戰。這時，你就會發現學校里對真善美的追求，到了社會上是多么的格格不入。6、工作繁重——不能說出的辛苦。 現實中常聽有人說，老師不就是那么幾節課，每年有兩個大假期，多么清閑啊！其實，這恰恰是他們對老師工作的不理解，他們不懂得幾節課的背后需要超出幾節課幾倍的備課，需要超出幾節課幾倍的批改作業，需要超出幾節課幾倍的時間研究學生，老師手上的工作可以停止，老師心上的工作是沒有時間限制的。 具體說，老師工作的繁重體現在三個方面：一是繁重的作業，中小學在應試教育的重壓下，大多數都在搞大量的機械作業，領導逼著留作業，家長逼著看作業，老師兩頭受氣，還要批改作業；二是名目繁多的考試，因為現在的考試是體現教師工作價值的唯一辦法，因此，加強管理在某種程度上說就是加強考試，考試的過程實際上就是老師繁重工作的過程，出題，監場，看卷，很忙很累；三是復雜的學生問題。現在，社會對教師的要求高，家長對孩子的期望高，而孩子的思想十分復雜，這就給老師的工作帶來了太多的艱難，面對社會眾多因素造成的問題學生，要求老師解決，老師搜腸刮肚，心里勞累，不言而喻。 老師工作的繁重更多的是體現在下課后，心理的沉重負擔上，這種工作的無形延續讓老師全天侯工作，這是其他任何一個職業所不具備的。這種工作看不見，摸不著，但自己又說不得。因為，你一說累，就會有許多人反駁。農民會說，你比我們修理地球還辛苦嗎？下崗工人會說，你能比我們出門打工辛苦嗎？商人會說，你能比我們冒著風險奔波辛苦嗎？7、績效工資——希望公正。 雖然《教師法》規定，教師工資不低于公務員工資，許多地方也實現了，但究竟用什么標準來評判、發放績效工資，怎樣才能做到公平、公正，有待于探討。8、人事制度——凝固的心靈嘆息 學校是知識分子聚集的地方，人才濟濟，不相上下，占據領導位子的就那么幾個人，大多數人只能在平淡與寂寞中度過自己的工作生涯，雖然也有少數幾個成功的，但成功的條件也不是所有人具備的，大部分教師在走過激情之后，就平靜了，衰老了，成了撞鐘的和尚；有些則選擇走出了教育，去實現新的人生輝煌。當然，也有一小部分憑借著自己堅強的意志和忍耐，奮斗出了個人的燦爛，但大多數人只是在嘆息中度過了。9、職稱評定——教師一生的痛。 職稱關系到教師的工資和名聲，所以大多數人看的相當重。每到職稱評定季節，人人自危，為了幾分之差，有的甚至撕破了老師斯文的臉皮。（勵志一生 https://www.lz13.cn）現在的職稱評定要具備兩個“優秀”，為了這個必不可少的東西，一些人低三下四地求主任，找校長，跑局長，好話說盡，笑臉陪光。有的還要花錢買文章發表；花錢請槍手參加沒有用的考試；花錢參加形式主義的培訓。 職稱評定應是促進教師工作的一種舉措，應讓教師高興，但現在卻成了教師的痛，每年有那么多教師承受職稱評定之痛，是對教師之間團結的破壞，是對教師整體素質提高的阻礙，更是對教師心理的一種傷害。10、應試教育——令人窒息的機械游戲。 在應試教育制度下，不但學生是受害者，而且老師也深受其害：各級領導要看學校的成績。學習成績高了，一好遮百丑；學習成績低了，老師被說的狗屎不如。因此，在這樣的大環境下，老師就不得不做如此窒息的游戲。 一是采取題海戰術，學生在題海里痛苦的游弋，老師必然在題海里筋疲力盡的筆耕。二是采取考試戰術，現在的考試不僅是法寶，而且是督促學生學習的重要手段。在考試戰術里，老師出題、看題，頭昏腦漲，那里還研究什么創新教法，在考試面前老師沒有精力創新。三是采取重點戰術，重點學校，重點班級，重點學生，這些是教師將來得高分的基礎。然而，老師的成長主要是在教育后進生中成長的，沒有在后進生的教育中有所創造的教師必然是不全面的教師。四是采取時間戰術，教師被逼迫著在時間上大打疲勞戰，雙休日、寒暑假加班成了家常便飯。閱讀了本文的用戶還閱讀下列精彩文章，你也看看吧！[教師必須懂得的12大心理效應] [教師的心態]分頁：123
寧要一個完成，不要千萬個開始 一天一個朋友興沖沖地跑來和我分享好心情：“meiya，我開始跑步了。” “跑多久了？” “沒多久，我在一家健身中心辦了年卡。” “去跑了幾次啊？” 聽我這樣一問，朋友忽然有點不好意思，撓著頭說：“辦了三個月，只去了一次。” 我的龜毛性子上來，又喜歡說教：“其實真的沒必要辦健身卡，辦那玩意兒真的沒用，據說有一個健身中心做了調查和統計，辦年卡的人中有70%的人一年只去健身一兩次，哎呀，你說這樣多浪費錢嘛！哎呀，人就是喜歡開始，卻做不到結束嘛……”說到這里我自己忽然頓住了，一方面是因為我發現朋友的臉色變得很臭，就像動漫人物一樣，額頭上三道黑線，另一方面是因為我的內心有個聲音響起：“你還好意思說別人愛開始，卻做不到結束，想想你自己學習英文的經歷吧。” 一年前，我就下定決定開始好好學習英文，提高自己的英語口語能力，可是如今我的英語水平依然原地踏步。在英文學習上，我通常兩天打漁三天曬網，想起學習來就去看一篇英文短文，聽一聽BBC或者VOA的新聞，如果沒想起來，好幾天我也不會碰下英文。我總是有很多計劃，今天計劃著要好好看一季美劇《老友記》，從中認真學習幾句俚語；明天計劃著認真聽完某一個月BBCnews的30篇新聞，練習聽力，積累詞匯；后天計劃著把那本朋友送我的《時尚英語》看完，背幾句時尚地道的口語，同時背一本研究生英語詞匯……我就這樣不停地計劃著，一年過去了，我不僅看了《老友記》也看了《絕望主婦》，但是都只看了幾集，劇情已經不記得了，主人公們的對話我一句都沒記住，更別說記住幾句地道的俚語了。聽力也是同樣的宿命，我不僅聽了BBC、VOA，還有瘋狂英語、新概念英語，甚至還聽了一個RCI和一個CRI電台的節目（加拿大國際廣播電台Radio Canada International,簡稱RCI；中國國際廣播電台China Radio International，簡稱CRI）這么多的聽力材料，任何一樣我都沒有長期堅持聽下去。我有千萬個計劃，但是任何一個計劃都只是個開始，于是我有了千萬個開始，卻沒有一個完成。 其實像我們這樣的開始愛好者還有很多，不僅有健身中心版的，英語學習版的，還有學瑜伽學舞蹈版的，以及孝順父母版的、長期旅行版的、和節食瘦身版的。所有的這些學習計劃因為沒有堅持下來，你一無所成，沒有進步；所有的減肥瘦身計劃也因為沒有堅持下來，毫無成效，你還是一個跑兩步喘得很的胖子…… 大家應該很有體會，開始一項計劃會讓人心情愉快，覺得生活從此開始改變，一切充滿了力量和希望，煥然新生，令人興奮，但是執行和落實計劃卻令人痛苦不堪，于是很多人無法堅持，放棄之前的計劃，去選擇另一個開始，繼續享受著開始幾天的快樂，有的人甚至進入了不斷開始，沒有盡頭的惡性循環之中。 雖然無法堅持是人性之一，但是并不是說沒有克服的方法。如何拒絕千萬個開始的誘惑，去堅持一個完成呢？面對我失敗的英語學習計劃，痛定思痛后我做了一些總結，這些總結其實都是老生常談，希望對像我這樣的“開始愛好者”能有一點幫助。 1.冷卻處理。當有開始沖動，準備計劃一個長期目標之前先抑制下自己火熱的內心，對其進行冷卻處理一段時間，這段時間，不去制定任何計劃，不采取任何行動，這個時間以一周為宜。這一周的時間可以幫助你淘汰掉那些只是一時沖動的開始，減少精力的浪費。如果這一周過去了，你還有想開始的熱乎勁那再開始， 這至少能說明你是真的很想去做這件事，這種“真的很想”的熱情會推動你有一個好的開始。 2.從小到大。制定一個長期的計劃（目標）后要把計劃（目標）分解成無數的小目標。因為長遠的計劃會讓人覺得遙遠模糊，無法確定。如果我問，三年后你會在哪里？相信很多人都答不上來。但是如果是問三天后你會在哪里呢？相信很多人立馬就能給出答案。（人生感悟 www.lz13.cn）把大目標分解成具體的，可以客觀判斷的，還要在規定時間完成的子目標。比如如果你計劃一年的英語聽力，你可以分解成一周堅持聽力210分鐘，每天聽力30分鐘，這30分鐘只聽BBCnews一則。目標越具體越有利于完成，每次分解的小目標都必須有強制的deadline，這不僅是尊重自己的計劃，也有利于后續計劃的展開和實現。 3.對小進步及時進行自我獎勵。這一點我多次提到，20年來也常常應用，屢試不爽。當你制定一步一步的計劃有進步的時候，就要及時對自己獎勵，獎勵不分大小，不在乎形式，但必須要有。我發現一個孩子遵守良好的小行為規范時如果被大人及時表揚后會產生更多更良好的行為規范。在心理學和管理學上管這種行為上叫做“正強化”（positive reinforcement），“任何導致我們以后進行該行為的可能性增加的結果。就是獎勵那些符合組織目標的行為，以使這些行為得到進一步加強，從而有利于組織目標的實現。”我們每個人心里都住著一個需要被肯定的小孩。小目標完成后給予及時小的獎勵會促進自己去實現更大的目標，大目標完成后更要好好犒賞自己一番，比如出國旅行，買一直想買卻舍不得買的單反相機（其實我就是變著法兒給自己送禮物！） 4.把你的計劃告訴別人。很多朋友不會把計劃告訴別人，害怕有壓力，可能是我比較愛慕虛榮的緣故吧，每當我把自己的計劃告訴身邊的朋友之后我會更有動力去做這件事。因為我很害怕當朋友問起我的計劃進行的如何的時候，自己沒有做而無法回答，感到羞愧和尷尬，為了避免羞愧。我會讓大家都知道我正在執行的計劃，使之成為我的動力，這也是一種無形地督促 5.每天都想象完成。想想那些你完成計劃后將會發生的好事，如果你實現了目標，你會怎樣快樂，獲得怎樣的成長，有怎樣不一樣的生活。給自己勾畫一幅美好的愿景，它有一種強大的力量去推動你前進。我的各種旅行計劃的實現都有賴于這種美好的想象。在英語學習上每當我想象自己學好之后，能和老外神侃的畫面我都會熱血沸騰地學上一會英語，雖然只是學上一會那也比不學強吧（我這是在安慰和麻痹自己呢。 6.記錄目標進展。每天花一點點時間記日記，制作表格或者曲線圖，這些記錄都清晰地展現了自己的每一步成長，做過項目管理的童鞋對此一定得心應手。把自己的計劃當做一個項目來管理，這有利于很好的推動計劃前進，看到已有的成果時也更會堅定信心，不易心生放棄。假設你制定一個20周的減肥計劃，每周都記錄一次體重，制作曲線圖，當你看到前三周的體重曲線圖是呈現下降趨勢，你一定會更有信心和動力去執行你的減肥計劃。（如果是上升趨勢曲線，腫么辦？那你就當眼瞎沒看見吧！） 7.早睡早起，建立良好的作息時間。（這一點看起來好像對完成目標沒半毛錢關系，實際上關系大著呢。）這是我在堅持晨跑一年多后獲得的重要心得之一。我常常在心里告誡自己的一句話是：“你所有的大計劃不能實現，只有兩個小問題：早上起不來床，晚上下不了線。”良好的作息時間有利于保證計劃的實現。分頁：123
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